नई दिल्ली, 6 अप्रैल (आईएएनएस) भारतीय ऑटो खुदरा उद्योग ने वित्त वर्ष 2026 में 13.30 प्रतिशत की व्यापक वृद्धि (साल-दर-साल) के साथ 2,96,71,064 इकाइयों का सर्वकालिक उच्च प्रदर्शन किया, जिसमें छह में से पांच वाहन श्रेणियों ने नए वार्षिक रिकॉर्ड बनाए, जैसा कि फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) द्वारा सोमवार को जारी आंकड़ों में कहा गया है।
यह घरेलू ऑटो उद्योग को एक वित्तीय वर्ष में 3 करोड़ के आंकड़े तक पहुंचने का प्रतिनिधित्व करता है, एक मील का पत्थर जो सिर्फ दो साल पहले दूर लगता था।
FADA के अध्यक्ष सीएस विग्नेश्वर ने कहा, “जो बात इस वर्ष को विशेष रूप से महत्वपूर्ण बनाती है वह यह है कि विकास संरचनात्मक रूप से मजबूत था, जो सामर्थ्य में सुधार, शहरी और ग्रामीण भारत में गतिशीलता की मांग में वृद्धि और एक विविध पावरट्रेन मिश्रण पर आधारित था।”
श्रेणी-वार, दोपहिया वाहनों ने अपने पूर्व-सीओवीआईडी शिखर को पुनः प्राप्त कर लिया, 2.14 करोड़ से अधिक इकाइयों की खुदरा बिक्री की और 13.40 प्रतिशत की वृद्धि हुई – एक ऐसी रिकवरी जिसका लंबे समय से इंतजार किया जा रहा था और आखिरकार जीएसटी के नेतृत्व वाली सामर्थ्य, ग्रामीण नकदी प्रवाह में सुधार और एक व्यापक उत्पाद पोर्टफोलियो के संयोजन से अनलॉक हो गया, जो प्रवेश स्तर और आकांक्षी दोनों क्षेत्रों को पूरा करता है।
FADA डेटा से पता चलता है कि समृद्ध नए मॉडल पाइपलाइन, स्थिर शहरीकरण और एसयूवी और वैकल्पिक पावरट्रेन की ओर निरंतर बदलाव के कारण यात्री वाहनों (पीवी) ने पहली बार 13 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 47 लाख का आंकड़ा पार कर लिया है।
इतिहास में पहली बार 18.95 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 10 लाख खुदरा इकाइयों को पार करते हुए, ट्रैक्टरों ने वर्ष का उत्कृष्ट प्रदर्शन किया – एक उत्कृष्ट मानसून, मजबूत रबी बुआई और कृषि अर्थशास्त्र में सुधार का प्रत्यक्ष प्रतिबिंब।
बुनियादी ढांचे से संचालित माल ढुलाई मांग और विशेष रूप से मजबूत एमसीवी उप-खंड के कारण वाणिज्यिक वाहनों (सीवी) ने अब तक का सबसे अच्छा आंकड़ा दर्ज किया और पहली बार 11.74 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 10 लाख से ऊपर का आंकड़ा पार किया। तिपहिया वाहनों ने 11.68 प्रतिशत की वृद्धि के साथ अपना लगातार तीसरा वार्षिक रिकॉर्ड बनाया, ईवी संक्रमण के साथ अब खंड के खुदरा क्षेत्र में 60 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी है।
निर्माण उपकरण एकमात्र अपवाद था, परियोजना-स्तर की देरी और वॉल्यूम पर भारी आधार के कारण 11.70 प्रतिशत की गिरावट आई।
विग्नेश्वर ने कहा, “सितंबर में जीएसटी 2.0 के कार्यान्वयन के साथ निर्णायक मोड़ आया। दर तर्कसंगतकरण – जिसने बड़े पैमाने पर दोपहिया वाहनों, छोटी कारों, तिपहिया वाहनों और चुनिंदा वाणिज्यिक श्रेणियों पर प्रभावी कर बोझ को सार्थक रूप से कम कर दिया – उस समय वास्तविक सामर्थ्य में सुधार हुआ जब उपभोक्ता पहले से ही प्रतिक्रिया देने के लिए तैयार था।”
मांग पक्ष पर, ग्रामीण भारत ने शहरी बाजारों के साथ अंतर को कम करना जारी रखा। FY26 के लिए, शहरी क्षेत्रों में 13.62 प्रतिशत के मुकाबले कुल ग्रामीण खुदरा बिक्री में 13.05 प्रतिशत की वृद्धि हुई। पीवी के भीतर, ग्रामीण मांग 17.12 प्रतिशत बनाम 10.43 प्रतिशत पर सार्थक रूप से शहरी से आगे निकल गई।
अप्रैल को देखते हुए, निकट अवधि की मांग का माहौल व्यापक रूप से रचनात्मक बना हुआ है, हालांकि यह एक मजबूत वर्ष के अंत के बाद मापा संक्रमण के चरण में प्रवेश करता है।
FADA ने कहा, “हमारे सर्वेक्षण से संकेत मिलता है कि 50.56 प्रतिशत डीलर अप्रैल में विकास की उम्मीद कर रहे हैं, जबकि 40.15 प्रतिशत को फ्लैट प्रदर्शन की उम्मीद है – एक रीडिंग जो निराशावाद को नहीं बल्कि प्राकृतिक पुनर्गणना को दर्शाती है जो रिकॉर्ड-सेटिंग मार्च के बाद होती है।”
–आईएएनएस
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